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  • COLUMBUS, Ind .-- (Business Wire)-Hoy, Cummins Inc. (NYSE: CMI) anunció una nueva línea de Onan RV y generadores móviles comerciales que cumplen con la Junta de Recursos Aéreas de California (CARB) pequeños motores todoterreno (dolor) 2024 estándares. La cartera actual de productos encendido por chispa estará certificada a las nuevas regulaciones. La cartera de gases silenciosos de Onan ha sufrido algunos cambios mecánicos y ajustes de calibración del motor para alcanzar los objetivos significativos de reducciones de emisiones. Cummins también está presentando una plataforma generadora completamente nueva en la serie de gases silenciosos llamado Onan QG 4000i.
  • ¿Puede un motor funcionar con hidrógeno? Las empresas que trabajan para lograr sus objetivos de descarbonización están cada vez más interesadas en los motores de hidrógeno. Durante el año pasado, compañías líderes como Tata Motors, Buhler Industries y Werner Enterprises han expresado interés en el motor de hidrógeno Cummins de 15 litros. Las empresas más líderes pueden aprovechar las soluciones con hidrógeno para descarbonizar a medida que estas tecnologías se vuelven más amigables con los costos y ampliamente disponibles.
  • El líder mundial de tecnología de poder Cummins Inc. (NYSE: CMI) se complace en anunciar el lanzamiento del grupo marino diesel Cummins Turbo (MDCT) Genset. Este grupo interno robusto se puede equipar con el motor auxiliar de bajo o alto KW Cummins B4.5, que proporciona clasificaciones de Genset de 40 KWE - 80 KWE y 80 KWE - 110 KWE respectivamente. El conjunto del generador MDCT está disponible para pedidos ahora con entrega estimada a fines de 2023.
  • El futuro de nuestro planeta depende de una economía descarbonizada. En Cummins Inc., vemos que la ruta hacia el cero neto implica el desarrollo de motores de combustión interna avanzadas que se pueden implementar hoy e innovar soluciones de emisiones cero en los mercados donde la infraestructura está lista. Cummins estima que avanzar en ambas formas contribuirá a 1.4 gigatones de reducción acumulada de carbono. Ese es el equivalente a eliminar todos los camiones de la carretera durante tres años.
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