¿Alguna vez has escuchado la frase? Hay miles de aplicaciones para motores diesel avanzados, desde autobuses y trenes hasta equipos agrícolas, minería, barcos y barcazas, todo y más se ejecutan en diesel. A medida que se endurecen las regulaciones de emisiones globales, la migración a motores diesel avanzados, entre otras soluciones, ha comenzado en serio.

El futuro de nuestro planeta depende de una economía descarbonizada. En Cummins Inc., vemos que la ruta hacia el cero neto implica el desarrollo de motores de combustión interna avanzadas que se pueden implementar hoy e innovar soluciones de emisiones cero en los mercados donde la infraestructura está lista. Cummins estima que avanzar en ambas formas contribuirá a 1.4 gigatones de reducción acumulada de carbono. Ese es el equivalente a eliminar todos los camiones de la carretera durante tres años.

Para comprender el proceso paso a paso, echemos un vistazo a los componentes y funciones del motor diesel.

El principio de trabajo del motor diesel fue completado por el inventor, Rudolf Diesel, en 1892, y el primer prototipo fue creado en 1897. En los años siguientes, continuó trabajando para mejorar su teoría, y otros pronto se dieron cuenta del potencial de esta invención y comenzó a hacer sus propias versiones. Una de las personas para reconocer la importancia del motor diesel fue Clessie Lyle Cummins. En 1919, fundó Cummins Engine Company con el objetivo de mejorar la tecnología diesel y producir los mejores motores del mundo. Gracias a su visión, Cummins Inc. es ahora un líder mundial, produciendo motores diesel avanzados para aplicaciones que van desde camiones de servicio pesado y pastillas de consumo hasta minería industrial y perforación de petróleo.