El principio de trabajo del motor diesel fue completado por el inventor, Rudolf Diesel, en 1892, y el primer prototipo fue creado en 1897. En los años siguientes, continuó trabajando para mejorar su teoría, y otros pronto se dieron cuenta del potencial de esta invención y comenzó a hacer sus propias versiones. Una de las personas para reconocer la importancia del motor diesel fue Clessie Lyle Cummins. En 1919, fundó Cummins Engine Company con el objetivo de mejorar la tecnología diesel y producir los mejores motores del mundo. Gracias a su visión, Cummins Inc. es ahora un líder mundial, produciendo motores diesel avanzados para aplicaciones que van desde camiones de servicio pesado y pastillas de consumo hasta minería industrial y perforación de petróleo.

Con los dos nuevos conjuntos de generadores de gas natural líderes en la industria introducidos en el mercado, Dennis Tarr, ingeniero de aplicaciones de ventas, comparte su experiencia en la industria de sistemas de energía y en Cummins Inc. Aprenda más sobre estos productos aquí. 1. En su opinión, ¿cómo ha cambiado el mercado de sistemas de energía de gas natural en espera en la última década?

El moderno motor diesel de hoy es una hazaña impresionante de innovación. Cummins Inc. no es ajeno a la innovación. De hecho, la compañía gasta $ 1 mil millones anuales en investigación y tecnología en su cartera de productos con 11,000 de los ingenieros más brillantes que innovan para sus clientes. Hoy, la compañía está echando un vistazo a tres de las innovaciones que han dado forma a los motores diesel avanzados en los que se basan en muchas industrias diferentes.

Los motores diesel avanzados son algunas de las opciones más eficientes de combustible y energía en el mercado, pero esas son solo el comienzo de sus ventajas. Algunas de sus ventajas son emocionales. Durante cien años, las personas han estado activando un motor diesel para comenzar su día de trabajo. Pero el impacto ambiental de esa economía ahora está bajo regulaciones crecientes. Los innovadores sistemas de tratamiento posterior y la ingeniería de vanguardia permiten a los propietarios operar con emisiones netas cero y operaciones de suplementos con mezclas de biodiesel. Esto aborda la principal desventaja de Diesel: su impacto ambiental y permite que este combustible sea parte de la alimentación del futuro.