Para reconstruir los motores, los mecánicos los retiraran del automóvil para desmontar la unidad, inspeccionar sus componentes y limpiar las piezas. La tienda de automóviles puede reutilizar piezas móviles útiles y reemplazar las rotas o desgastadas. Pero la mayoría de los expertos aconsejan sobre este tipo de reacondicionamiento del motor a menos que sea relativamente nuevo y esté seguro de que el motor solo necesita unas pocas piezas de reemplazo específicas para solucionar el problema actual.

Un motor remanufacturado es un trabajo de mecanizado más extenso que la reconstrucción, porque el motor se saca del vehículo y se devuelve a las condiciones de fábrica y los detalles del plan. Todo lo que tiene cualquier desgaste potencial se reemplaza para devolver el motor a sus estándares originales. Cualquier cosa que no sea reemplazada es remanufacturada a los estándares de una nueva parte.

Con años de experiencia en la construcción de motores e innovar tecnologías innovadoras para abordar los mayores desafíos de nuestros clientes, Cummins Inc. sabe que las empresas necesitan soluciones de diagnóstico con visión de futuro. Como el único fabricante que ofrece pronósticos basados ​​en activos para vehículos comerciales, el mantenimiento de vehículos digitales de Cummins va más allá de los sistemas de diagnóstico tradicionales.

Cummins Inc. (NYSE: CMI) anunció hoy que Cummins Emission Solutions completó su adquisición de dos plantas de fabricación de vehículos comerciales de Faurecia y sus actividades relacionadas, una en Columbus, Indiana (EE. UU.), Y otra en Roermond, Países Bajos. Faurecia es un líder mundial de tecnología automotriz y compañía del Grupo Forvis.