Descubrirá que los generadores Cummins pueden tener un costo de compra un poco más alto que el de la competencia más barata. Pero, cuando se considera el costo total del ciclo de vida del producto,

El motor ISB4.5 de 4 cilindros es adecuado para camiones de hasta 18 toneladas y autobuses de hasta 12 m. Se ha convertido en uno de los motores más utilizados para autobuses híbridos diésel-eléctricos con bajas emisiones de carbono en el Reino Unido y Europa. Está disponible hasta 210 CV para camiones y autobuses, con un potente par máximo de 760 Nm.

Qué es: Un motor completo es un motor completamente remanufacturado según estándares exigentes y construido en una línea de ensamblaje Cummins ReCon®. Estos motores integrados incluyen las últimas mejoras en diseño y material, y cada unidad se prueba en caliente para garantizar el rendimiento y la calidad.

Los turbocompresores son componentes críticos que se utilizan para optimizar el rendimiento de los motores de carretera y fuera de carretera. Aumentan la potencia del motor, mejoran la eficiencia del combustible y ayudan a reducir las emisiones de los motores de combustión interna (ICE). Cummins Inc. ofrece una gama de turbocompresores para soportar una amplia variedad de requisitos de motores utilizados en innumerables aplicaciones.