Hora de publicación: 2024-04-01 Origen: Sitio
En 1952 Paul Croset y Brian Holmes formaron una nueva empresa. Brian Holmes pensó que el nombre de la empresa debería derivar de los apellidos de HOLmes y CroSET. Así, el 29 de marzo de 1952 se constituyó 'HOLSET' como sociedad limitada y filial al 100% de B.H.D. Engineers Ltd. de Inglaterra.
Holset Engineering estuvo profundamente involucrada en el diseño y fabricación de diversos componentes de motores de servicio pesado, como amortiguadores de vibraciones y acoplamientos. La década de 1950 vio un rápido aumento de los turbocompresores en todo el mundo en motores diésel comerciales y en 1954 Holset obtuvo una licencia del Dr. Alfred Buechi para fabricar su diseño de turbocompresor. Alrededor de 1957, la empresa de Louis Schwitzer en Indianápolis, Indiana, había desarrollado un pequeño turbocompresor ligero y a ello siguió una estrecha asociación y un acuerdo de licencia entre Holset y Schwitzer. Holset diseñó y fabricó turbocompresores para el mercado europeo, donde Schwitzer no tenía instalaciones de fabricación en ese momento. En 1973, el turbocompresor número un millón de Holset salió de la línea de montaje.
Hoy Holset se conoce como Cummins Turbo Technologies. Si bien el nombre es relativamente nuevo, Holset ha sido parte de la familia Cummins Engine Company durante más de 30 años. Holset es líder mundial en tecnología de turbocompresores y los turbocompresores Holset son un elemento importante en el éxito de los motores de la marca Cummins en todo el mundo. Pero los turbocompresores de la marca Holset se aplican a muchas aplicaciones comerciales más allá de los motores de la marca Cummins e incluyen nombres importantes como Volvo, Iveco, Detroit Diesel y Scania, entre otros. Descubra por qué Genuine es mejor. Haga clic aquí.
Los ingenieros de Holset están muy familiarizados con las carreras y el rendimiento. La asistencia del turbocompresor utilizado en el camión "Sidewinder" que estableció récords de velocidad en tierra de Banks es sólo un ejemplo.
Los turbos de última generación actuales de Holset son la familia 'X-Range". Desde el HX20 para motores de hasta 4 litros de cilindrada, hasta el HX83 adecuado para motores de hasta 25 litros, estos turbocompresores cuentan con características de diseño avanzadas que incluyen mejor aerodinámica, durabilidad mejorada, 'mejora del ancho del mapa' y supresión de sonido. Holset también cuenta con un diseño patentado de turbina de geometría variable que creen que superará los diseños tradicionales en durabilidad a largo plazo. Esta nueva geometría variable El diseño se utiliza en la camioneta pick up turbo diesel Dodge-Cummins 2007.
La sede de Cummins Turbo Technologies está en Huddersfield, Inglaterra, mientras que su sede en EE. UU. está ubicada en Memphis, Tennessee. Hay seis plantas de fabricación ubicadas en todo el mundo, incluidos EE. UU., Brasil, Reino Unido, China e India. La planta más nueva abrió sus puertas en 2006 en Charleston, Carolina del Sur, con una capacidad de fabricación de 200.000 unidades por año para satisfacer la creciente demanda de turbocompresores en América del Norte.