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Cummins lleva la innovación de vuelta a la carretera con la gira del motor 2027

Hora de publicación: 2026-03-30     Origen: Cummins News

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Cummins lleva la innovación de vuelta a la carretera con la gira del motor 2027

Cummins llevará su creciente línea de motores directamente a los clientes esta primavera, reviviendo una estrategia de marketing probada y utilizada por primera vez hace casi un siglo por la fundadora Clessie Cummins.

Tras una presentación exitosa en la reunión anual del Consejo de Tecnología y Mantenimiento (TMC) de la American Trucking Association, el Forever Rising Tour viajará por todo el país hasta mayo de 2026.

Cinco camiones equipados con los últimos motores de la compañía viajarán a través del país para asistir a ferias comerciales y eventos personalizados en todo el país, un concepto inspirado en el legado de la compañía de demostraciones prácticas y conexión directa con el cliente.

Debajo del capó

Encabezando la flota de Forever Rising están tres 2027 X15 camionetas con motor diésel: Peterbilt 579, Kenworth T680 y International LT625, todos los cuales son modelos con literas. Los expertos técnicos de la compañía dicen que el nuevo diésel cumple con las regulaciones de emisiones de la EPA para 2027 y al mismo tiempo mejora la potencia, la economía de fluidos y los costos de mantenimiento.

Un dormitorio Freightliner Cascadia equipado con el X15N motor de gas natural, junto con una cabina doble Freightliner 114SD equipada con el próximo El motor diésel X10 completa la flota de Forever Rising.

Después de TMC, las paradas planificadas de la gira incluyeron el Mid-America Trucking Show (MATS) en Louisville, Kentucky y la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo en Las Vegas en mayo.

También se planean eventos personalizados en las ubicaciones de ventas y servicio de Cummins y de los distribuidores.

La flota de Forever Rising finalmente se implementará como parte del programa de demostración de Cummins para los clientes interesados en pasar más tiempo al volante.

Construyendo sobre un enfoque probado

La estrategia se hace eco del enfoque que Clessie Cummins utilizó en la década de 1930, cuando condujo vehículos propulsados por diésel por todo el país para demostrar confiabilidad y eficiencia de combustible en una época en la que los motores de gasolina dominaban el mercado. Esos viajes por carretera de alto perfil ayudaron a establecer el diésel como una alternativa viable durante la Gran Depresión.

Una táctica revisada resultó efectiva en 2015 durante el Redefining Tour, que presentó el X15 2017. Esa campaña envió cinco camiones por todo el país y generó una fuerte participación tanto en eventos como en línea.

Jim Nebergall, director ejecutivo de estrategia de marketing de Cummins, recuerda cómo la gira anterior estableció que el rendimiento se demuestra mejor, no solo se describe.

"Comenzó como una simple chispa, una visión de nuestro pasado donde vimos el potencial de elevarnos y convertirnos en algo mucho más grande para el futuro", dijo Nebergall.

Mario Sánchez-Lara, Gerente General de Cuentas Nacionales de Transportistas Privados de Cummins, se desempeñó como director de marketing durante la Gira de Redefinición. Elogió las promociones internacionales de Clessie Cummins como una forma eficaz de construir mejores relaciones en toda la industria.

"Esto nos da la oportunidad de llevar el espectáculo y la tecnología a su patio trasero", afirmó. "La gente se llena de energía con eso. Puedes verlo. Algunas de las conversaciones más reveladoras ocurren uno a uno."

Nebergall dijo que el proyecto se convirtió en uno de los papeles más gratificantes de su carrera.

Redefiniendo los reflejos

La directora ejecutiva y presidenta de Cummins, Jennifer Rumsey, lideraba el equipo de ingeniería de servicio pesado de la compañía en 2012 cuando le pidió a Nebergall que encabezara un equipo comercial multifuncional recién formado para lanzar lo que se convertiría en el producto estrella de la compañía, el X15 2017.

El X15 2017 marcó un cambio significativo para la industria. Introdujo un sistema de postratamiento de un solo módulo, nuevas clasificaciones de series de eficiencia y rendimiento y un conjunto de tecnologías de ahorro de combustible.

Las sesiones de lluvia de ideas llevaron al equipo más allá de su zona de confort. El antiguo nombre ISX fue reemplazado por X15. Las imágenes promocionales tradicionales dieron paso a atrevidos collages de fotografías que enfatizan el rendimiento, la eficiencia, el valor y la resiliencia.

Luego vino una decisión más importante: cómo llevar el motor directamente a los clientes.

"En nuestra sesión de lluvia de ideas, todo se convirtió en: 'Oye, hagamos una gira por todo el país'", dijo Nebergall. "Y eso fue un juego con Clessie Cummins y su estrategia publicitaria de mostrar el rendimiento y la capacidad de lo que nuestros motores pueden hacer. Acordamos llevar nuestro producto a la gente."

Un tráiler personalizado permitió a los visitantes recorrerlo, examinar el X15 y los componentes relacionados y hacer preguntas.

Cuando los camiones salieron a la carretera en 2015, siguieron rumores en línea, dijo Abby Snively, ahora ejecutiva de cuentas de Cuentas Nacionales de Cummins. En ese momento, ella era una pasante que ayudaba a gestionar las consultas de los clientes en línea.

"Recuerdo la emoción", dijo Snively. "Todos preguntaban dónde serían las próximas paradas y veían imágenes de los camiones en la carretera."

Más tarde, Snively se unió al convoy. Los camiones envueltos llamaron la atención en las radios CB, de los automovilistas cercanos y en las paradas de combustible.

"Cuando repostábamos combustible, lo hacíamos cinco camiones a la vez. Dominamos la estación", dijo. "Definitivamente recibimos preguntas y muchos conductores nos hicieron saber que estaban orgullosos de tener un Cummins. Fue una forma inteligente de tener un cartel en movimiento que generó entusiasmo."

Sánchez-Lara, quien viajó durante aproximadamente un tercio de la gira de 2015, dijo que el convoy a veces atraía seguidores.

"Descubrimos que algunos camiones nos seguían y quisieron detenerse cuando nos detuvimos para entender qué estaba pasando y qué había dentro del remolque", dijo. "Creó mucho compromiso y conversación."

Cuando concluyó la Gira de Redefinición, los líderes de Cummins señalaron no sólo un fuerte compromiso sino también una comprensión renovada del papel de la empresa en las operaciones diarias de los clientes. en un Reflexión posterior a la gira, el entonces presidente de Engine Business, Srikanth Padmanabhan, escribió que reunirse con conductores y flotas de todo el país subrayó el impacto humano detrás de la tecnología de Cummins.

"En última instancia, realmente mejoramos la vida de nuestros clientes en todo lo que hacen a través de nuestros productos", escribió Padmanabhan. "Nuestros clientes viven con nuestros productos todos los días y confían en ellos para llevárselos a casa con sus familiares y amigos después de cada viaje."

Una cartera más amplia

Dado el éxito del Redefining Tour, Nebergall dijo que está ansioso por el Forever Rising Tour.

Además de los motores destacados, el recorrido también destaca la creciente cartera de Cummins en un tráiler de exhibición móvil. El llamado PowerHouse incluye motores diésel B6.7 Octane y B7.2 de servicio mediano de Cummins, productos de Cummins Drivetrain and Braking Systems y tecnologías de cero emisiones de su subsidiaria, Accelera by Cummins.

A diferencia de la gira de 2015, que se centró principalmente en el lanzamiento de un solo motor, Forever Rising muestra ofertas más amplias que, según Nebergall, reflejan cambios en la demanda de los clientes.

"La flota de Forever Rising incluye una combinación más amplia de motores y tecnologías, un claro reflejo de la cartera en expansión de Cummins. Es realmente emocionante verlo."

Para Cummins, la gira señala más que el lanzamiento de un producto. Representa un retorno a un enfoque práctico que definió el crecimiento inicial de la empresa. Casi 100 años después de que su fundador llevara la tecnología diésel a las carreteras para demostrar su valor, Cummins vuelve a recurrir a las carreteras de Estados Unidos para presentar el siguiente capítulo de su estrategia de tren motriz.

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