Hora de publicación: 2024-11-08 Origen: Cummins News
Cummins es un proveedor probado del Grupo TR de Nueva Zelanda, una empresa de arrendamiento y alquiler de camiones pesados de fama mundial que se está expandiendo en Australia.
La empresa neozelandesa TR Group es reconocida como una empresa de arrendamiento y alquiler de transporte pesado de clase mundial con una sólida visión y cultura en toda la organización.
Andrew Carpenter fundó la empresa en 1992, cuando tenía 21 años, cuando él y su padre, el ícono de la industria del transporte de Nueva Zelanda, Ron Carpenter, compraron una pequeña empresa de alquiler de remolques de CHEP.
La flota estaba compuesta por 65 remolques usados, ninguno de los cuales tenía menos de ocho años.
Treinta y dos años después, TR Group cuenta con unos 9.000 camiones y remolques comerciales en Nueva Zelanda y Australia, una flota que sin duda crecerá a medida que la rama australiana del negocio consolide la reputación de la empresa como proveedor de calidad de soluciones de arrendamiento y alquiler centradas en el cliente.
"No nos distraemos con coches, camionetas, furgonetas o maquinaria. Somos una empresa especializada en alquiler y arrendamiento de vehículos pesados", afirma el director de ventas nacional de TR, Shane O'Grady.
TR se mudó a Australia en 2019, adquiriendo Semi Skel Hire en Melbourne, una empresa con 1200 remolques, principalmente unidades esqueléticas. Perth Axle Truck & Trailer Rental se adquirió en 2022, mientras que Southern Cross Rentals en Adelaide se incorporó al grupo en 2023.
En la actualidad, TR cuenta con una flota de alrededor de 600 camiones y 1.800 remolques en Australia, gestionados por sucursales en Brisbane, Newcastle, Sydney, Melbourne, Adelaide y Perth que ofrecen opciones de arrendamiento operativo con mantenimiento completo. Entre sus clientes de alto perfil se incluyen Qube, Australia Post, Toll, K&S Freighters, Coles y Woolworths.
En Nueva Zelanda, TR ha creado relaciones duraderas con clientes y proveedores clave desde sus modestos comienzos en 1992, y hoy cuenta con la flota de vehículos comerciales más grande del país con 4500 camiones y 2000 remolques respaldados por 10 sucursales.
La oferta integral de servicios de TR tiene un enfoque claro: garantizar que sus vehículos estén siempre listos para trabajar y respaldados por soporte 24 horas al día, 7 días a la semana.
En Leasing interviene un equipo especializado en TR. "Desarrollamos las especificaciones, compramos el camión en nombre del cliente, lo pintamos con los colores de la flota del cliente y nos encargamos del mantenimiento en todo momento", dice O'Grady.
Con cada nuevo vehículo arrendado se proporciona formación especializada para conductores, así como cobertura de tiempo de inactividad como contingencia. La flota de alquiler de TR también puede proporcionar soporte de respaldo, así como capacidad adicional para hacer frente a los picos estacionales.
"La piedra angular de nuestro negocio es garantizar que nuestros clientes tengan la mejor experiencia, que les ayudemos a dar lo mejor de sí mismos", afirma O'Grady. "Maximizar el tiempo de actividad y minimizar las interrupciones es lo más importante que vendemos".
La relación de TR con los proveedores es fundamental para lograr este objetivo. "Uno de nuestros diferenciadores clave es la solidez de nuestras relaciones con proveedores como Cummins", dice O'Grady. "Sin esto, seríamos simplemente otro proveedor de financiación, no aportaríamos nada adicional a la mesa".
El gerente nacional de mantenimiento de TR, Lyndon Maffey (izquierda), con el gerente nacional de ventas, Shane O'Grady.
El extremo superior de la flota de TR es donde la red de sucursales y distribuidores líder en la industria de Cummins Inc. en Nueva Zelanda y Australia es fundamental para respaldar el negocio de TR y sus clientes, manteniendo una flota de varios cientos de Kenworth en altos niveles de utilización.
Todo el servicio y mantenimiento de rutina se lleva a cabo según los cronogramas recomendados por Cummins.
"Se trata de generar valor para el cliente", dice Lyndon Maffey, gerente nacional de mantenimiento de TR. "Tenemos una relación excelente con la gente de Cummins. No es solo transaccional, nos ponemos al día periódicamente, cara a cara, para maximizar la forma en que hacemos las cosas en TR.
"Si trabajamos bien juntos y nos entendemos unos a otros, los camiones de nuestros clientes llegan a una sucursal o distribuidor de Cummins, el trabajo se realiza sin ningún drama ni trámites burocráticos y regresan al trabajo rápidamente.
"Todo nuestro equipo proviene de la industria del transporte. Contamos con más de 20 gerentes de mantenimiento en Nueva Zelanda y Australia con un promedio de más de 20 años de experiencia, creando relaciones, guiando reparaciones y manejando cualquier problema que surja.
"El éxito para nosotros está al final del contrato de arrendamiento de un cliente y el cliente reconoce el valor de lo que se ha logrado y toma otro contrato de arrendamiento con TR."
La descarbonización ocupa un lugar destacado en la agenda de TR.
"Somos muy activos en este espacio", dice Maffey. "De hecho, sería justo decir que estamos liderando la industria en el intento de descarbonizar y estamos asumiendo algunos riesgos que otros probablemente no puedan.
"Habrá una combinación de tecnologías y descarbonizar 100 años de lo que sabemos no es una tarea fácil. La tecnología avanza muy rápido y el costo que implica es enorme.
"Estamos entusiasmados con los motores de combustión interna de hidrógeno y gas natural independientes del combustible de Cummins y tenemos clientes deseosos de tenerlos en sus manos. La tecnología es increíble y necesitamos adquirir la mayor experiencia posible con ella.
"Sabemos que necesitamos una voz fuerte para conseguir tracción y trabajar por los caminos correctos con las empresas globales. Queremos aprender y probar las diferentes tecnologías y estar a la vanguardia de la descarbonización".
Señala que TR tiene un camión de pila de combustible de hidrógeno que funciona con éxito con New Zealand Post, tiene un camión de pila de combustible construido en Nueva Zelanda en las etapas finales de puesta en marcha y también está trabajando estrechamente con fabricantes mundiales de camiones de pila de combustible para traer 20 motores primarios 6x4 de pila de combustible a Nueva Zelanda, todos los cuales tienen un gran interés por parte de los clientes.
"Es importante destacar que Hiringa Energy está construyendo infraestructuras de producción y reabastecimiento de hidrógeno verde en toda Nueva Zelanda", afirma.