Hora de publicación: 2024-04-02 Origen: Cummins News
La industria del transporte se encuentra en una etapa crucial de la transición energética. Si bien algunos de los primeros en adoptarlos están ansiosos por integrar tecnologías nuevas y emergentes, otros sienten curiosidad por los combustibles alternativos con bajas emisiones de carbono que están fácilmente disponibles para integrarse en la infraestructura existente.
Una de las formas más sencillas en que las flotas pueden reducir sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) y gases de efecto invernadero es integrando mezclas de biodiésel. El biodiesel puede reducir las emisiones, reducir los costos operativos, mejorar el rendimiento de la flota e integrarse fácilmente con las flotas de vehículos existentes.
El cambio al biodiesel permite a los clientes reducir su huella ambiental de inmediato sin la necesidad de realizar modificaciones importantes en sus flotas de motores diesel existentes. El biodiesel reduce significativamente las emisiones desde el pozo hasta las ruedas: las emisiones totales desde la producción de combustible hasta su uso en vehículos. Estas reducciones pueden reducir significativamente las emisiones de Alcance 1 de los clientes, lo cual es crucial para las flotas y las empresas que buscan reducir su huella de carbono general y cumplir con regulaciones ambientales cada vez más estrictas.
El biodiesel también tiene una menor intensidad de carbono que el diésel de petróleo. La intensidad de carbono mide la cantidad de dióxido de carbono (CO2) equivalente emitida por unidad de energía producida y refleja el impacto general del combustible en la atmósfera. La investigación del Laboratorio Nacional de Energía Renovable indica que cambiar a una mezcla de biodiesel como B20 (20% de biodiesel) puede reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 15%.[1]
Todos estos beneficios están directamente relacionados con la forma en que se produce el biodiesel. Se deriva de una mezcla de materias primas que incluyen aceites vegetales, grasas animales y aceite de cocina usado. El CO2 emitido durante la combustión se compensa con el CO2 capturado durante el crecimiento de estas materias primas. Este ciclo reduce significativamente las emisiones del ciclo de vida del biodiesel, lo que lo convierte en una opción más sostenible para impulsar empresas y flotas.
Más allá de su capacidad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, el biodiesel también tiene un menor contenido de azufre en comparación con los combustibles diésel tradicionales.
Las mezclas de biodiesel no requieren mejoras en los vehículos ni en la infraestructura.
Como combustible de uso inmediato, el biodiesel brinda una oportunidad para que los operadores de vehículos y equipos propulsados por Cummins reduzcan inmediatamente sus emisiones sin la necesidad de una inversión inicial sustancial o modificaciones a su flota existente.
Una característica clave del biodiesel es su versatilidad y compatibilidad con los motores diésel existentes. Puede usarse en su forma pura (B100) o mezclarse con diésel de petróleo en cualquier concentración, con mezclas comunes que incluyen B5 (5 % de biodiesel, 95 % de diésel de petróleo) y B20 (20 % de biodiesel, 80 % de diésel de petróleo). Esta flexibilidad permite a los clientes realizar una transición fácil hacia biocombustibles más limpios, aprovechando la creciente disponibilidad de biodiesel en la infraestructura de distribución de combustible existente. Muchos motores Cummins están aprobados para funcionar hasta B20. Consulte la literatura de servicio del motor para ver si hay combustibles compatibles.
Al utilizar biodiesel o mezclas de biodiesel, los clientes de Cummins pueden seguir confiando en el rendimiento y la confiabilidad de sus motores mientras contribuyen a una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y logran operaciones más sustentables.
En Cummins, nuestro compromiso con la sostenibilidad y la innovación se combina con un enfoque en mantener el alto rendimiento, la confiabilidad y la potencia que nuestros clientes esperan. Y aquí también, los beneficios de rendimiento del biodiesel, cuando se combina con motores diesel Cummins, son significativos.
Una de las métricas clave de rendimiento del combustible diésel es el número de cetano. La clasificación de cetano mide la calidad del combustible. Indica qué tan bien se quemará el combustible dentro del cilindro del motor. Cuanto mayor sea el índice de cetano, más corto será el tiempo de ignición, lo que significa mejor combustión. La escala para medir el cetano oscila entre 0 y 100.
Los motores diésel actuales requieren combustible con un índice de cetano que oscila entre 40 y 45. El biodiesel, sin embargo, requiere un número de cetano mínimo de 45, lo que en última instancia indica un tiempo de ignición más corto y un rendimiento sólido. Dependiendo de la mezcla de biodiesel, el índice de cetano podría oscilar entre 45 y 55.
Los contaminantes críticos como las partículas, los hidrocarburos y el monóxido se reducen considerablemente mediante el uso de mezclas de biodiésel, en comparación con el diésel con contenido ultra bajo de azufre (ULSD). Esto se traduce en un mejor rendimiento del postratamiento de gases de escape.
Para los clientes de Cummins, cambiar al biodiesel es tan fácil como cambiar de surtidor de combustible.
Todos los motores industriales y automotrices Cummins están diseñados para ser compatibles con el biodiesel B5. La mayoría de los motores diésel Cummins han sido aprobados para utilizar mezclas de biodiésel hasta B20.
El camino hacia la reducción de emisiones requiere la disponibilidad y el uso de una variedad de tipos de combustible, lo que coloca a Cummins Inc. en una posición única para liderar esta transición energética. Cummins está comprometido a desarrollar tecnología de motores que ayude a las flotas a reducir las emisiones y alcanzar objetivos de sostenibilidad. Destination Zero es nuestra estrategia para acelerar la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y, al mismo tiempo, mejorar la calidad del aire al proporcionar la más amplia gama de tecnologías energéticas para que los clientes personalicen su transición energética.