Dongfeng Cummins ISD6.7

Los motores de la serie ISD tienen una confiabilidad excepcional, líder en la industria. Junto con leyes y regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, la serie ISD se ha convertido en la primera opción de energía de los principales fabricantes de autobuses nacionales con su plataforma de productos confiable y ventajas de desarrollo tecnológico sostenible.

Los motores ISD de 6,7 litros con control electrónico de autoridad total, con un rango de 140 a 285 caballos de fuerza, se utilizan ampliamente en aplicaciones de autobuses de carretera, autobuses turísticos y autobuses escolares de 6 a 11 metros de largo. Alta eficiencia operativa, ciclo de trabajo prolongado y duradero. El sistema de control electrónico avanzado puede realizar gestión inteligente, comunicación de datos, monitoreo en tiempo real y alerta previa de fallas entre el motor y los subsistemas, así como entre el motor y el vehículo.

Desde su entrada al mercado en 2005, los motores de la serie ISD han sido los preferidos por los OEM y los usuarios en virtud de su mayor rendimiento por litro, menor consumo de combustible, intervalos de revisión más largos y menor costo de uso.

Controles electrónicos inteligentes

El sistema integrado de control electrónico avanzado comparte información entre enlaces de datos de alta velocidad para garantizar que el motor mantenga el mejor estado operativo, ahorros efectivos de combustible y bajas emisiones bajo diversas cargas.

Ahorro efectivo de combustible

Con una presión de inyección más alta, de hasta 1800 bar, el sistema de combustible Common Rail de alta presión presenta un control más preciso del tiempo de inyección y la cantidad de combustible, una combustión más completa, un rango de consumo económico de combustible más amplio y una economía de combustible tremendamente mejorada, mejorando así aún más el rendimiento a baja velocidad y dando como resultado una mejor reducción de ruido y un rendimiento de arranque en frío.

Excelente potencia de salida

Arranque rápido, buena aceleración y capacidad de ascenso, salida de par superior a baja velocidad.

Uso económico Los subsistemas de motor altamente integrados pueden lograr ahorros de combustible de muchas maneras. Una mayor producción por litro provoca un funcionamiento estable y confiable en condiciones operativas complejas, lo que resulta en una potencia excelente, una vida útil ultralarga e intervalos de mantenimiento prolongados.

Nivel de emisiones líder Aptitud mundial

Los productos que cumplen con los requisitos de emisiones NS IV, NS V y EEV se desarrollan sobre la base de una plataforma idéntica, que es duradera y confiable, de sólida herencia y fácil de actualizar. Hasta finales de 2010, las fábricas de Cummins Emission Solutions han suministrado más de 300.000 juegos de sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) a empresas de motores de todo el mundo, para soluciones de emisiones Euro IV, Euro V, EEV y US EPA2010, con confiabilidad probada y aprobada.