Cummins Inc. (NYSE: CMI), líder mundial en energía, presenta sus últimas innovaciones en IAA Transportation 2024, con un concepto de línea motriz integrada diseñado para resaltar la cartera de productos más amplia de la compañía y el compromiso continuo de brindar soluciones de energía flexibles y sostenibles.

La línea motriz integrada utiliza la amplia capacidad de productos de Cummins para resaltar tres opciones de tren motriz (diésel avanzado, diésel híbrido e hidrógeno sin carbono), lo que demuestra el enfoque de múltiples soluciones de la compañía para apoyar a los fabricantes de vehículos con las próximas normas de emisiones europeas.

La línea motriz cuenta con avanzados motores de combustión interna diésel e hidrógeno de sus plataformas Cummins HELM™, así como ejes delanteros y traseros, frenos, sistemas de postratamiento y tecnologías de Accelera™ de Cummins, la marca de cero emisiones de Cummins. La adquisición por parte de la compañía de Meritor, Siemens Commercial Vehicles y Jacobs Vehicle Systems en los últimos años significa que Cummins ahora puede ofrecer capacidad total de tren motriz.

Presentamos Cummins HELM™

Cummins HELM™, que representa el enfoque vanguardista de la compañía en materia de energía, reúne tecnología avanzada de motores de combustión interna y flexibilidad de combustible de una manera diseñada para cumplir con los requisitos operativos de la industria y al mismo tiempo reducir las emisiones del tubo de escape.

Las plataformas independientes de combustible Cummins HELM™ cuentan con una serie de versiones de motor que se derivan de una base común. Debajo de la junta de culata de cada motor hay componentes en gran medida similares y encima de la junta de culata habrá diferentes componentes para diferentes tipos de combustible: ya sea diésel avanzado, gas natural o hidrógeno sin emisiones de carbono. Cada versión de motor funcionará con un único combustible diferente.

El motor X10, con potencias de 240 a 335 kW (320 a 450 hp), extiende el rendimiento de servicio pesado de Cummins hasta una cilindrada de 10 litros, al tiempo que cumple con los estrictos estándares de emisiones ultrabajas de Euro 7. Con un par máximo de 2300 Nm, el X10 ofrece una respuesta del motor y una capacidad de conducción excepcionales, estableciendo un nuevo punto de referencia para el rendimiento de servicio pesado en aplicaciones de camiones de 26 a 44 toneladas.

La línea motriz de Cummins también cuenta con la tecnología de motor de combustión interna de hidrógeno de su X15H, parte de la plataforma de 15 litros de la compañía. Con potencias nominales de 298 a 395 kW (400 a 530 hp) y un par máximo de 2600 Nm, el X15H ofrece un rango operativo comparable a los motores diésel actuales, ideal para aplicaciones de servicio más pesado o de mayor alcance. Programado para producirse a finales de esta década, el X15H se exhibe junto al sistema de suministro de combustible de hidrógeno de 700 bar listo para producción de Cummins, con recipientes de almacenamiento en vehículos Tipo IV de su empresa conjunta NPROXX.

Sistemas de propulsión híbridos

Con un concepto híbrido diésel, Cummins y Accelera tienen todas las tecnologías clave, individualmente o con opciones de línea motriz integradas, para vehículos híbridos. Las soluciones híbridas pueden desempeñar un papel en el logro de los objetivos de reducción de carbono de acuerdo con la próxima regulación, mientras que la infraestructura para tecnologías de cero emisiones gana escala.

Jane Beaman, vicepresidenta global de negocios en carretera y pick-ups de Cummins, dijo: "A medida que la industria de vehículos comerciales en Europa se acerca a las regulaciones Euro 7 y vehículos pesados de CO2, la necesidad de soluciones energéticas diversas es más crítica que nunca. Mientras miramos hacia la próxima década, cuando los objetivos de reducción de carbono se intensifiquen y la infraestructura siga siendo un desafío, los sistemas de propulsión híbridos podrían ayudar a eliminar la ansiedad por la autonomía, mejorar la flexibilidad operativa y contribuir significativamente a los objetivos de reducción de CO2 de los fabricantes de vehículos".

Un futuro flexible

Con una amplia cartera que incluye motores de combustión interna avanzados y sistemas de propulsión totalmente electrificados, Cummins está bien posicionado para respaldar la transición hacia una energía más limpia y sostenible al crear opciones y flexibilidad para sus clientes y las comunidades a las que sirven.