Cummins abre una nueva instalación de pruebas de sistemas de propulsión para respaldar los CAMBIANTES requisitos de energía

Cummins Inc. (NYSE: CMI) anunció la inauguración oficial de su nuevo centro de pruebas de tren motriz independiente del combustible en el campus de Darlington, Reino Unido. Una expansión de su función de Operaciones Técnicas Europeas, la nueva instalación posiciona a Cummins a la vanguardia de las tecnologías de energía de emisiones ultrabajas y cero emisiones, mientras la industria se enfoca en reducir las contribuciones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire.

El Centro de Pruebas de Trenes Motrices amplía las capacidades actuales de prueba de motores de Cummins y probará trenes motrices completos que funcionan con diésel avanzado, gas natural, combustible de hidrógeno sin emisiones de carbono y tecnologías eléctricas de batería. La instalación será fundamental para respaldar el desarrollo de una amplia gama de productos Cummins y Accelera, incluidos motores de combustión interna para Euro 7 y Stage 6, pilas de combustible y baterías, así como componentes clave como ejes y ejes eléctricos.

Tras una inversión de más de £13 millones, los 738 metros cuadrados. La instalación de dos pisos aumenta significativamente la capacidad de pruebas de Cummins con instalaciones de última generación. Esto incluye conducción totalmente robótica con transmisión manual o automática, simulación de carga y pendiente de la carretera, simulación de deslizamiento de ruedas y recreación del ciclo de trabajo del motor.

El nuevo centro permite a Cummins desarrollar y probar una gama más amplia de vehículos y maquinaria propulsados por hidrógeno, gas natural renovable, diésel avanzado o batería eléctrica".

"Es una parte clave de nuestra estrategia Destination Zero™ reducir los impactos de nuestros productos en los gases de efecto invernadero y la calidad del aire, ayudando a nuestros clientes en su transición energética, sea cual sea la solución que elijan", dijo Jonathon White, vicepresidente de Ingeniería Comercial de Motores.

Los ingenieros de Cummins están ampliando sus capacidades utilizando dinamómetros altamente avanzados para probar sistemas de propulsión instalados en el chasis. Anteriormente centrados principalmente en pruebas de motores, ahora pueden desarrollar sistemas de transmisión completos para uso en carretera, desde SUV compactos hasta camiones de 44 toneladas y autobuses de dos pisos, además de uso todoterreno en maquinaria agrícola y de construcción. Pueden ser de dos o cuatro ruedas.

White agregó: "La amplia capacidad de ingeniería del tren motriz de Cummins allana el camino para la adopción de tecnologías más limpias al tiempo que mejora la capacidad de conducción, el rendimiento, la eficiencia y la sostenibilidad, además de minimizar los costos operativos. También respalda el cumplimiento de estándares regulatorios como las próximas regulaciones Euro 7 y CO2 para vehículos pesados".

La nueva instalación apoyará el desarrollo de soluciones energéticas más limpias y también brindará beneficios ambientales locales como parte de su operación diaria. Los dinamómetros avanzados cuentan con sistemas de recuperación de energía para generar electricidad que se puede utilizar en todo el sitio de Cummins y reducir el impacto en la red local. Además, el consumo de agua se reduce mediante la recolección de agua de lluvia, utilizando un sistema similar que ya está instalado en la planta de motores.