Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2024-04-11 Origen:Sitio
¿Qué es un motor diésel Cummins NTA855-G4?
Los motores Cummins Serie NT han sido Servicio probado a través de millones de horas de operación en algunos de los países más Aplicaciones exigentes. El NTA855 de 14 litros y seis cilindros ha sido diseñado para manejar presiones de inyección más altas, con disposición superior rediseñada, pistones, cigüeñal y árbol de levas. Un tren de engranajes con alta Los engranajes rectos con relación de contacto también eliminan cargas de empuje no deseadas y reduce el ruido.
Diseño integrado CoolPac - Los productos son Se suministra completo con paquete de refrigeración y aire. Kit de limpieza para un paquete de energía completo. cada uno componente ha sido desarrollado específicamente y rigurosamente probado para productos G-Drive, asegurando alto rendimiento, durabilidad y confiabilidad.
Servicio y soporte - Los productos G-Drive son respaldado por un nivel técnico sin concesiones soporte y servicio postventa, entregado a través de una red de servicios de clase mundial.
Bloque de cilindros - Aleación de hierro fundido con extraíble revestimientos mojados.
Culatas - Aleación de hierro fundido. cada cabeza Sirve para dos cilindros. Suministro de combustible perforado y líneas de retorno. Los insertos de asiento de válvula son reemplazables y resistente a la corrosión. Válvula y cruceta Las guías son reemplazables.
Camisas de cilindro - Revestimientos húmedos reemplazables disipan el calor más rápido que los revestimientos secos y son Se reemplaza fácilmente sin volver a perforar el bloque.
Sistema de combustible - Cummins PT™ autoajustable sistema. Gobernador integral de doble contrapeso Proporciona protección contra exceso de velocidad independiente de gobernador principal. Inyectores de combustible accionados por árbol de levas Proporcionar medición y sincronización precisas. Doble giro filtros de combustible.